当前中国两轮电动车电机行业已形成技术迭代加速、竞争集中度提升、内外需双驱增长的鲜明格局。技术路线上，无刷化与高效化成为绝对主流，无刷直流电机（BLDC）市场占比达 78.5%，出货量超 6987 万台，传统有刷电机占比已降至 21.5% 并持续萎缩。同时细分场景分化明显：轮毂电机以 89% 的占比主导普通通勤车型，而中置电机凭借优异扭矩输出，在 3000 元以上高端电摩及外卖配送车型中快速渗透，2024 年出货量达 980 万台，同比增幅高达 23.7%。头部企业技术突破显著，卧龙电驱 WY-BLDC-350 系列峰值效率达 92.4%，较三年前平均水平提升 7 个百分点，400W 级电机重量已降至 3.8 公斤以下。

市场竞争呈现 “头部固化、中小承压” 态势，CR5（前五企业市占率）达 64.8%，八方股份与卧龙电驱分别以 18.7%、16.5% 的份额占据前两位，二者依托与雅迪、爱玛等整车厂深度合作，出货量均超 1400 万台。整车企业垂直整合趋势加剧，雅迪、小牛等纷纷加大自研投入，推动电机与电控、电池系统一体化研发，提升差异化竞争力。

发展特征上，内外需协同增长尤为突出：2024 年国内市场规模超 316 亿元，2025 年预计突破 340 亿元；出口市场同比增长 23.4%，出口额达 86 亿元，东南亚、印度及俄罗斯成为核心增量市场，2025 年海外出货量预计达 680 万台。此外，高附加值产品占比提升，功率≥800W 的智能集成电机占比从 31.5% 向 36.2% 迈进，成为行业增长核心驱动力。